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历史 | 茅以升为何忍痛炸毁自己设计的桥梁?仅使用89天

2015-09-21 来自:央视新闻

△视频:茅以升忍痛炸毁新建钱塘江大桥

  茅以升,被称为“中国桥梁之父”,1896年出生在江苏镇江。1916年,他以第一名的成绩考入美国康奈尔大学桥梁专业,1919年他又成为美国卡耐基梅隆大学历史上第一个工科博士,他博士论文里关于桥梁的见解,被世界桥梁专家称为“茅氏定律”。1934年,茅以升开始主持建设杭州钱塘江大桥。两年多的时间里,茅以升和工人们费尽心血将钱塘江大桥建好。然而,全面抗战爆发后,这座新生的桥梁在开通89天后,又被茅以升忍痛炸毁,日本随军桥梁专家友永河夫用镜头记录了刚刚炸毁的钱塘江大桥。





△图片:1937年12月23日 友永河夫拍摄

  茅以升忍痛决定炸桥墩

  1934年11月11日,茅以升的助手李文骥用摄像机拍摄下大桥开工典礼,那天的茅以升笑得很灿烂。

  1937年8月13日,淞沪会战爆发。第二天,日本的飞机开始轰炸杭州。那天,茅以升正和十多个技术骨干在桥底作业。茅以升侥幸逃过一劫,但在不断的空袭中,70多位桥工遇难殉职。

  不断的空袭中,茅以升带着工人们加快进度建好了桥。但因为战局突变,这座新生的钱塘江大桥马上就面临着要被炸毁的命运。

  茅以升的女儿茅玉麟说,当年11月16日,南京派来一个工兵丁教官,告诉父亲茅以升大桥马上就要炸掉,因为战事很吃紧,并且已经准备好了炸药和导线等工具。父亲当时知道这个桥可能会有厄运,但是没想到来得这么快,起初,他十分坚决地反对。

  修桥不易,但修好的桥不能留给日本人。短暂沉默过后,茅以升拿出了设计图纸,在十四号桥墩上画了一个圈。


  因为当时南京的丁教官设计的是把五孔钢梁炸掉,让它落水。可是,茅以升觉得,五孔钢梁落水日本人会比较快地修复,必须把桥墩炸掉,要炸就要炸彻底!

  89天内成功转移难民与物资不计其数

  原来,建桥时茅以升就已经在十四号桥墩上留下了一个缺口,用来埋藏炸药,对于这一天的到来,他已经默默做好了准备。

  不过,让茅以升略感欣慰的是,在大桥开通的89天里,通过大桥转移的难民和士兵超过100万人,转移军需物资也超过了大桥造价。

  原钱塘江大桥纪念馆馆长钟光明表示,可以说这些人是踏着预先埋好的炸弹通过的,也作为公路的开通典礼,这是世界桥梁史上绝无仅有的。可以说,知道内情的人都知道,这是一次非常悲壮的大逃难。

  茅以升写诗诉衷肠

  1937年12月23日,日军从北面攻入杭州,钱塘江大桥则赶在日军到达江边之前起爆了。回忆录里,茅以升写下了一首诗:

  茅以升 《钱塘回忆》

  斗地风云突变色,

  炸桥挥泪断通途。

  五行缺火真来火,

  不复原桥不丈夫!


  茅以升与“他的桥”

  茅以升当时认为日本人要修复一年才能修好,没想到日本人竟然修了8年,一直到1945年4月25日才正式通车。

  新中国成立后,茅以升亲自主持修复大桥,1953年,钱塘江大桥重新通车。1987年,91岁的茅以升最后一次登上了这座大桥。


  茅玉麟回忆,父亲那天去桥上的时候,已经是1500度高度近视,只能看到人影,连人的眉毛鼻子都看不见了。但是上去之后,他坚持要自己走,十分蹒跚地摸着桥栏杆,也不说话。我就陪在旁边,看见他眼珠一直在转,应该是他想聚光,想再看看桥,看看钱塘江,看看这一切。













来源/央视新闻

本期监制/杨继红

主编/侯振海

记者/高珧

编辑/娄越巍

造桥炸桥皆为爱国之举,精神之桥永架百姓心间!为茅以升老前辈点赞!↓↓↓

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